Projektet avsåg uppbyggnad och packning av bärlager för en ny parkeringsyta i Hässelby, Stockholm, Stockholms län. Förarbetet omfattade inmätning och utsättning av ytor och brunnar, kontroll av befintliga höjder samt framtagning av en höjdplan med tvär- och längsfall för fungerande avvattning. Arbetsområdet spärrades av och befintliga massor frilades genom kontrollerad schakt till projekterat nivåläge. Massor med otillräcklig bärighet sorterades bort och transporterades till godkänd mottagning. Under byggtiden säkerställdes tillfällig avrinning så att vatten inte skulle påverka underbyggnaden, och alla steg dokumenterades i en egenkontrollplan med foton, mätprotokoll och dagliga vädernoteringar. Samordning skedde även med extern aktör för sidoentreprenader, t.ex. badrumsrenovering Hässelby.
Som separationslager lades en geotextil av lämplig klass på schaktbotten för att hindra uppblandning. Därefter byggdes ett förstärkningslager av välgraderad kross, fraktion 0/63, som lades i två etapper med jämn utläggning och successiv packning. Ovanpå detta lades bärlagret i kross 0/32 som jämnades in till slutlig nivå enligt höjdplanen. Längs kanter och öppningar avslutades lagren med noggrann inpassning för att undvika sättningar. Avvattningen löstes genom dimensionerade lutningar mot dagvattenbrunnar samt ett dränerande materialskikt 8/16 i lågpunkter. Varje materialleverans kontrollerades mot kornkurva och finhalt enligt krav, och fukthalten justerades vid behov för att uppnå optimal packningsgrad. Ytan förbereddes för kommande beläggning genom att frihöjder till kantstöd, rännor och lock säkerställdes.
Kvalitetssäkringen omfattade kontinuerliga mätningar med laser och totalstation för att verifiera fall och nivåer, samt packningskontroller efter varje skikt. Komprimeringsgraden verifierades med lätt fallviktsdeflektometer och kompletterande densitetsprov, med krav på jämn bärighet över hela ytan. Eventuella lokala avvikelser öppnades upp och åtgärdades direkt innan nästa skikt lades. Slutbesiktningen inkluderade kontroll av planhet, bärighet och vattenavrinning genom provvattning i lågpunkter. Resultatet är en jämn och stabil bärlagerkonstruktion dimensionerad för personbilstrafik och servicefordon, klar för att ta emot slitlager vid valt tillfälle och med dokumenterad spårbarhet från första schakt till färdig yta.
Ska du anlägga eller uppgradera en parkeringsyta och vill ha en robust bärlagerlösning – hör av dig så tar vi fram ett förslag utifrån dina förutsättningar.
